三滤详细介绍——空气滤清器的使用保养及注意事项

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空气滤清器的使用保养

空气滤清器使用一段时间后，滤芯上积满灰尘，滤芯堵塞，滤清效率下降，进气阻力增大，使发动机充气效率下降，混合气燃烧不完全，造成发动机功率减小，排气污染严重。发动机在工作时表现为轰鸣声发闷、加速反应迟缓、工作无力、水温升高、排气管冒黑烟等症状。因此，应及时对空气滤清器进行保养维护。

惯性油浴式空气滤清器在保养时，主要进行清洗和换油，一般是在一级保养时进行。具体方法是：拆开空气滤清器，将底壳中的脏机油倒出，用煤油或汽油清洗壳体和金属滤网，晾干或用压缩空气吸干后，往底壳内加入一定量的新机油，再将滤网在稀机油中浸湿，取出，待机油流净。然后将整个空气滤清器装复齐全。

注意事项：●不可将油底壳中用过的旧机油加入底壳中，使得粘附力不足。

                 ●底壳中加入的机油量不可过多，油量过多会使多余的机油被吸入气缸，形成积碳，甚至产生“机油飞车”。

                 ●在密封、连接处保证严格的密封。

干式纸质空气滤清器在保养时，主要进行清洁和更换滤芯，一般在二级保养时进行。具体做法是：拆开空气滤清器，将滤芯取出，轻轻敲拍其端面，或用压缩空气从滤芯内部向外吹，边吹边振，振落滤芯外表面的灰尘、杂物。清洁后，检查滤芯，若滤芯上沾有许多油污，或有破损，应更换。

注意事项：●用压缩空气吹滤芯时，不能由外向内吹，以免灰尘嵌藏在滤纸中。

                   ●滤芯切忌用油或水清洗，以免损坏滤芯。

                  ●在密封、连接处保证严格的密封。

聚氨酯滤芯空气滤清器的保养方法和干式纸质空气滤清器的保养方法类似。

现在，在我国，大部分的使用者和维修部门对空气滤清器的保养周期是以行驶里程和工作时间为依据。许多空气滤清器生产厂家直接将保养周期标印在空气滤清器壳体上，这只是厂家的经验推荐数据，不可照搬。由于地理条件、工作环境的不同，空气滤清器的保养更换周期应以其实际使用状况为依据，做到经常检查，及时保养更换。对于经常工作在干燥多沙环境下的车辆，应相应缩短空气滤清器的保养周期。目前，在有些汽车发动机的空气滤清器上装有滤芯堵塞指示器，当滤芯堵塞后，指示器发出警示信号，此时，就应对空气滤清器滤芯进行清洁或更换。

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