SRFB系列双筒直回式回油过滤器是由两只过滤器、换向阀、旁通阀、发讯器、扩散器等组成。它被安装在油箱顶部,侧面或底部,可在系统不停机的情况下更换过滤器滤芯。
该双筒过滤器适用于连续工作的液压系統回油精过滤,用来滤除液压系统中诸元件磨损产生的金属粉末以及密封件的橡胶杂质等,使流回油箱的油液保持清洁,以利于系统中的油液循环使用。
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双筒过滤器基本参数 | |||
品牌厂家 | 海特滤器 | 型号 | SRFB-63x*F-C/Y |
额定压力 | 1.6MPa | 额定流量 | 63L/min |
过滤精度 | 20μm | 连接方式 | 法兰式 |
压力损失 | 0.35MPa | 滤芯型号 | SFBX-63 |
过滤介质 | 液压油、水-乙二醇 | 滤芯滤材 | 玻纤 |
安装连接方便,简化系统管路:回油过滤器可直接安装在油箱侧年,底部或上部,过滤器滤头露在油箱外,吸油同体浸入油箱内液面以下,出油口设有管式、法兰式连接,过滤器内设置自封阀等装置,使管路简化,安装方便。
设置滤芯污染发讯器,油路旁通阀,提高液压系统的可靠性:当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低,流量脉动等因素造成进油压力为0.35MPa时,发讯器便发出讯号指示,应及时更换滤芯或提高温度,如此时不能马上停机处理故障时,设在滤芯上的旁通阀会自动开启(开启压力为0.4MPa),以保护过滤器及液压系统正常工作。
设计采用直回滤油,使更换滤芯或向油箱加油非常方便:只需旋开过滤器滤盖(清洗盖)即可更换滤芯或向油箱加油,并在滤头设有2只M18×1.5油口,可在任何一方安装发讯器或系统中少量油液回流油箱过滤之用。
具有液流扩散器:扩散器设置在回油筒体底部,能使回油的介质平稳地流入油箱内,不易产生气泡,从而减少空气重新进入,并减弱已沉积的污染物骚动。
滤芯采用玻璃纤维过滤材质:具有过滤精度高,通油能力大,原始压力损失小,纳污量大等优点,其过滤精度以绝对过滤精度标定,过滤比β3、β5、β10、β20>200,过滤效率η》99.5%符合ISO标准。
型号:SRFB-25×*FY/C 40 63 100 160 250 400 630 800 1000 1300
材质:壳体碳钢材质/滤材玻纤或者金属网
公称压力:≤1.6MPA
过滤介质:一般液压油、水-乙二醇
型号:SRFB-25×*FY/C 40 63 100 160 250 400 630 800 1000 1300
材质:壳体碳钢材质/滤材玻纤或者金属网
公称压力:≤1.6MPA
过滤介质:一般液压油、水-乙二醇
型号:SRFB-25×*FY/C 40 63 100 160 250 400 630 800 1000 1300
材质:壳体碳钢材质/滤材玻纤或者金属网
公称压力:≤1.6MPA
过滤介质:一般液压油、水-乙二醇
型号:SRFB-25×*FY/C 40 63 100 160 250 400 630 800 1000 1300
材质:壳体碳钢材质/滤材玻纤或者金属网
公称压力:≤1.6MPA
过滤介质:一般液压油、水-乙二醇
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