不停机工作 双筒油过滤器是由两只单筒的过滤器及二位六通换向阀组成,结构简单,使用方便,并带有旁通阀及滤芯污染堵塞发讯器,以达到保证系统安全的目的。
单筒过滤器在工作过程中滤芯堵塞到一定程度需清洗或更换时,要停止主机工作,这样不仅浪费时间更不能满足主机连续工作的需要,双筒回油过滤器有效地解决了单筒过滤器这方面的缺陷,在不停机的情况下可清洗或更换滤芯以保证主机正常连续工作。
它的工作特点是当一只过滤器滤芯堵塞需更换时,不需要停止主机工作,只要打开压力平衡阀并转动换向阀,另一只过滤器即可参加工作,然后更换已堵塞的滤芯,需更换滤芯侧过滤筒,允许少量内泄漏。本过滤器广泛应用于重型机械、矿山机械、冶金机械等液压系统。
过滤器产品推荐:
基本参数 | |||
品牌厂家 | 海特滤器 | 型号 | DRLF-A1300x*P |
额定压力 | 1.6MPa | 额定流量 | 1300L/min |
过滤精度 | 10μm | 连接方式 | 法兰式 |
通径 | 100mm | 滤芯型号 | SFX-1300 |
重量 | 610kg | 滤芯滤材 | 玻纤 |
压力损失 | 0.35MPa | 过滤介质 | 液压油、水-乙二醇 |
安装连接方便,简化系统管路:回油过滤器可直接安装在油箱侧年,底部或上部,过滤器滤头露在油箱外,吸油同体浸入油箱内液面以下,出油口设有管式、法兰式连接,过滤器内设置自封阀等装置,使管路简化,安装方便。
设置滤芯污染发讯器,油路旁通阀,提高液压系统的可靠性:当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低,流量脉动等因素造成进油压力为0.35MPa时,发讯器便发出讯号指示,应及时更换滤芯或提高温度,如此时不能马上停机处理故障时,设在滤芯上的旁通阀会自动开启(开启压力为0.4MPa),以保护过滤器及液压系统正常工作。
设计采用直回滤油,使更换滤芯或向油箱加油非常方便:只需旋开过滤器滤盖(清洗盖)即可更换滤芯或向油箱加油,并在滤头设有2只M18×1.5油口,可在任何一方安装发讯器或系统中少量油液回流油箱过滤之用。
具有液流扩散器:扩散器设置在回油筒体底部,能使回油的介质平稳地流入油箱内,不易产生气泡,从而减少空气重新进入,并减弱已沉积的污染物骚动。
滤芯采用玻璃纤维过滤材质具有过滤精度高,通油能力大,原始压力损失小,纳污量大等优点,其过滤精度以绝对过滤精度标定,过滤比&3、&5、&10、&20>200,过滤效率&99.5%符合ISO标准。